正如歐盟委員會進口數據所證實的那樣，歐盟27國棕櫚油進口的下降趨勢仍在繼續。

　　這一下降是由于從棕櫚油中提取的生物燃料被排除在國家配額義務之外。與此同時，用于運輸燃料生產的廢油和脂肪的進口也在增加。

　　根據歐盟委員會的數據，歐盟在2025年7月1日至11月2日期間進口了近95.8萬噸棕櫚油，與去年（2024年）同期相比下降了約20%。

　　馬來西亞仍然是主要的供應國，提供了27.2萬噸，占總進口量的28%。

　　與參考期間相比，這表明該國的出口略有增加。印尼以26.1萬噸位居第二，大幅下降。

　　在接受國方面，荷蘭仍然是歐洲棕櫚油貿易的主要樞紐和生物燃料生產的關鍵地點。35.3萬噸的棕櫚油消耗量比去年同期增加了約12%。

　　意大利在進口國中排名第二，進口了30.3萬噸，減少了8%。

　　希臘錄得最急劇的下降(-91%)，其次是瑞典(-37%)和丹麥(-30%)。德國進口7.8萬噸，同比下降13%。

　　相比之下，比利時和西班牙的進口量略有增加。根據農業市場信息協會（AMI）的研究，這些國家與荷蘭一起，是少數幾個棕櫚油進口呈上升趨勢的歐盟國家。

　　從能源與蛋白質聯盟（UFOP）的角度來看，進口的持續下降反映了公眾對棕櫚油的激烈爭論。

　　在一些歐盟成員國，這已經導致從棕櫚油中提取的生物燃料被排除在配額義務之外。

　　到2030年，此類排除措施必須在整個歐盟范圍內實施。數據還清楚地表明，用于生物柴油和HVO（氫化植物油）生產的廢油和脂肪的進口需求有所增加，以彌補棕櫚油進口的下降。

　　根據廢物類別的不同，這些進口可被雙倍計入國家配額義務。

　　根據UFOP的說法，這種重復計算創造了欺詐的動機，也產生了虛擬的溫室氣體減排配額，這些配額沒有資格獲得交通部門氣候減緩目標的信貸。

　　（素材來自：生物燃料快訊 全球生物質能源網、全球綠色燃料網、新能源網綜合）